發展流量經濟 成都布局14大場景

流量經濟是什麼?很快這將不再是一個問號。2月7日,成都市正式對外公布了《成都市關於推進流量經濟發展的實施方案》,將圍繞7個細分領域17個行業、4個方面14個場景的深度應用,推進流量經濟發展。



所謂的「流量經濟」,是指在經濟領域中各種依靠人才流、資訊流、資金流、知識流、物質忠訓流等要素資源的流動而帶來經濟效益的經濟業態。

增強區域輻射影響

「縱觀紐約、倫敦等世界城市的發展,誰能控制流量和入口,誰就能贏得發展主導權、占領競爭制高點。」成都市商務委副主任朱容說,流量經濟具有強集聚輻射性,通過吸引全球範圍內的資本、知識、資訊、技術和人才等要素,實現重塑供應鏈、整合產業鏈、融合價值鏈,進而推動產業體系的躍升和高級化。

大力發展流量經濟,是提高全球資源要素配置能力、邁入世界城市行列的重要舉措,是成都推動高質量發展的需要,將成為成都新一輪經濟增長的動力和實現經濟轉型的利器,也是成都增強區域輻射影響的需要。

為此,成都提出了流量經濟發展的目標:到2022年,流量經濟新產業、新業態、新模式加速湧現,創新成果加快應用轉化,催生具有國際競爭力的品牌企業,形成比較優勢突出的產業生態圈,流量資源彙集流通能力達到大陸先進水平,基本建成國家流量經濟發展高地,形成與國家中心城市相適應的流量經濟深度應用格局。

聚焦7領域、17個行業

具體來說,圍繞「五中心一樞紐」建設,成都將重點發展總部經濟、新興金融、現代物流、現代商貿、高新技術服務、資訊服務、人力資源等7個細分領域17個行業。其中,17個行業具體包括:總部經濟、科技金融、供應鏈金融、消費金融、普惠金融、供應鏈物流、專業化物流、城市共同配送、新零售、現代市場、跨境電子商務、科技服務、軟體服務、物聯網、大資料、教育培訓、人力資源服務。

與此同時,成都將加快流量經濟在消費提檔升級、樞紐門戶建設、對外互聯互通及平台打造等4個方面14個場景的深度應用。14個應用場景包括:打造現代商圈、打造特色商業街區、打造國際消費體驗中心、加快建設國際航空港、加快建設國際鐵路港、加快建設國際資訊港、加快自貿試驗區建設、做實國別合作園區、塑造國際品牌展會、搭建供應鏈協同平台、搭建生活性服務平台、搭建商品交易和服務貿易平台、搭建跨境電商平台、搭建專業服務平台。

值得一提的是,成都將把春熙路鹽市口商圈等商業中心建設成為具有大陸乃至全球影響力的國際名品展示發布中心。而在搭建生活性服務平台方面,成都將開發面向智慧醫療、智慧養老、遠端教育、在線旅遊、家政服務、數位文娛、時尚消費等生活服務平台。

(旺報ok忠訓)



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博客來網路書局 博客來書店網路書局澳門法譚:何志遠法學論文集

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本書是作者把在澳門回歸前後研習澳門法律過程中所撰寫的十數篇論文結集出版。基本法篇主要探討澳門特區成立後基本法實施過程中所遇到的問題;行政法篇中的《賠與不賠:澳門博彩法的博奕》以及刑法篇中的《澳門販賣人口犯罪立法問題研究》均反映了澳門社會比較關注的話題。本論文集主題涵蓋了澳門公法及私法的熱點問題,對澳門社會不同時期所關心的議題作了扼要的法律分析。

  • 出版社:元照出版

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  • 出版日期:2015/05/15
  • 語言:繁體中文


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兩岸避稅防杜法制之研析



民事訴訟法概要(修訂五版)



民事法問題研究:物權法論



行政程序法(二版)



A Commentary on the International Health Regulations (2005):A New Charter for Global Health Matters



工程契約履約擔保制度之研究



面對行政程序法:轉型臺灣的程序建制



刑法構成要件解析



民事法學與法學方法(第四冊)



2009年台灣人權報告:兩公約的第一份診斷書















中國大陸刑事訴訟法理論與實務



中國法律通論(上)



中國法律通論(下)



民事法學與司法制度



證券期貨信託法規



公司法(潘)(修訂四版)



公務員行政法:行政法基礎教材(二版)



國際安全理論:權力、主權與威脅



地獄.法律.人間秩序:中古中國宗教、社會與國家



憲法釋論(二版)



刑事程序理念與重建



德國新債法之研究



變遷社會中的法學方法



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本產品的特色為只需煮90秒即可的博多獨特細麵,麵條雖細仍富有咬勁,保有極佳口感。搭配麵體的是清爽的豚骨湯頭,使用各式香辛料帶出豚骨的美味和香氣,成就出和細麵達成絕妙平衡的博多道地風味。



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2018-02-02 16:20

〔記者王憶紅/台北報導〕明泰科技(3380)今天(2日)舉行尾牙,董事長李中旺宣佈,2018年將「以行動通信為核心」搶攻5G與車聯網商機,同時期許公司在交換機、毫米波射頻技術、光纖網路、攝相機、行動通信基地台,以及Wi-Fi技術等各項網路通訊應用上大有斬獲。

李中旺在尾牙上扮裝成財神爺,並發放同仁1萬元紅包,感謝同仁過去一年的努力,並一起攜手努力,共同迎接5G新時代的來臨,再創高峰。

李中旺表示,今年是新一代行動通信5G的元年,未來無論是車聯網、智慧城市、智慧家庭或是工業4.0都需要5G的技術,對網通產業來說更是大好的機會。

針對明泰「以行動通信為核心」的發展計畫,李中旺指出,此計畫就是融合雲運算、高速交換機、無線網路、物聯網、和車用電子等技術到行動通信的用戶端設備上,並從此輻射到電信局端與資料中心的交換器設備中。這是自電話發明100多年來,網通產業首度有機會進軍電信局端的大好機會,「我們也希望明泰成為第一家跨入系統局端解決方案的台灣網通廠商」。

為了掌握5G時代所帶來的新商機,明泰科技重新定位公司未來的願景與使命,李中旺指出,「我們的願景是打造網際網路、連結兆民萬物」,希望能透過網際網路連接人、事、物,讓它「網暢其流」、「無網不利」;「我們的使命是成為全球專業且值得信賴的網通設備研發、製造與服務的提供者,我們將秉持先進的技術,為客戶提供最好的服務,客戶的滿意,就是我們的成功」。

明泰以「以行動通信為核心」的計畫已獲得經濟部出資補助「雲接入網Cloud-RAN」與車聯網中的「雷達及影像感測融合技術」2個專案。目前 「雲接入網Cloud-RAN」己經有初步規模,未來包括無人機、自駕車以及先進駕駛輔助系統(ADAS)所需的人工智慧小型邊緣運算,都可以透過雲接入網快速運作;至於車聯網中的「雷達及影像感測融合技術」則整合了攝相機對影像的感知,以及毫米波雷達對物體、速度跟距離的感知,讓汽車安全駕駛沒有死角,現今明泰的毫米波雷達產品也己導入一般大眾的乘用車中。

展望未來,李中旺說,明泰希望成為5G產業價值鏈中,網通設計(Design)、製造(Manufacture)、服務(Service)的第一品牌,伴隨著新的策略與願景,也期許公司在2018年有亮麗的表現。

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年代:2001 。版次:6 。

  • 出版社:華泰文化

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  • 出版日期:2001/02/01
  • 語言:英文


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求才不求人-獵取頂尖人才



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如何加強公營企業的公司治理(POD)



企業倫理



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組織重構-藝術、選擇與領導



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國際會議與會展產業概論



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Retailing Management 9-E



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專案管理:以系統手法管理專案



管理資訊系統-管理數位化公司, 12-e



企業危機管理(5版)



組織倫理實踐與社會創業精神





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物聯網(IoT)意指透過全球網路的基礎建設,為資料擷取以及通訊能力,連結實體物件與虛擬數據,進行各類控制、偵測、識別及服務,物聯網也被公認為是後移動時代的下一個熱門應用、包含各種電子設備,像智慧手錶或是智慧健身手環等穿戴式應用、心臟監測植入等醫療應用、智能家居等,每種不同的應用產品皆需要特定之專門技術。



智動協會表示,企業若要數位轉型成功需要導入物聯網,並且集合公司內各個不同部門的合作,首先可以先瞭解目前系統與流程的狀況,也就是檢視目前的組織架構、運營系統、商業流程以及資訊科技系統,如此才能符合企業目標。

導入物聯網目的在於要讓大家瞭解物聯網能夠省下多少時間與精力。有鑑於此,智動協會於1月25日至26日開立「物聯網關鍵技術與應用培訓班」課程,希望透過邀請國內產學專家了解物聯網的定義與概念導入,讓學員透過這門課程學習並認識物聯網及在工業上的運用。歡迎想了解物聯網關鍵技術與應用之產業先進報名參加,名額有限,請盡速報名,以免向隅!

本課程由經濟部工業局主辦,工業技術研究院及台灣智慧自動化與機器人協會執行。相關課程訊息洽詢電話:(04)2358-1866分機52,陳小姐。

(工商時報)



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亞洲首艘綠能渡輪 往返旗鼓

往返旗津、鼓山渡輪航線,每年輸運人數高達800萬人次,但渡輪柴油引擎耗能,運轉也易有噪音、廢氣等問題,高市輪船公司打造亞洲首艘全新電力渡輪「旗福一號」5日下水啟用;市長陳菊說,和以往相比每年可以減少約6萬5千公升柴油使用量及17萬公斤碳排放量,能有效改善空氣品質。



目前共有6艘渡輪往返旗津、鼓山的旗鼓航線,其中5艘為柴油引擎,另1艘是原本為柴油引擎、1年前響應綠能環保改為電力推進的「快樂輪」;如今,高市輪船公司又全新打造電力渡輪「旗福一號」扮演高雄港的觀光大使,船身微笑的高雄熊代表迎客的熱情。

「旗福一號」下水典禮在旗津輪渡站舉行,環保署長李應元、市長陳菊擲瓶象徵該渡輪加入高雄綠能運具行列,也共同見證「高雄熊水、旗福熊GREEN」啟用儀式;而後續「旗福二號」也即將開始船體建造作業,預計今年底可投入營運。

交通局長陳勁甫指出,「旗福一號」船名取「祈福」同音,有為民祈求神明降福及行船平安的涵義,全船總長25.2公尺,可承載150名乘客、機車46輛,造價5500萬元;該艘電力渡輪由靖海造船廠興建,採用德國BAUMUELLER原廠機電設備,擁有80顆電池,最高速度9節,平均巡航速度6節,可連續行駛4小時。

(中國時報)



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